国，这便导致选择移民中国的外国人非常多。
据不完全统计，来中国居住的外国人的数量高达1250万。
其中，获得中国国籍的外国人就有近百万
而在华留学生数量则高达50万。
这些数据，无不显示中国对外国人的吸引力有多强
此外，随着红旗河工程的正式动工，中国的发展速度好似坐火箭一般开始飙升，各行各业受益匪浅。
无疆集团无疑是中国经济高速发展过程当中获利最大的一个。
在新能源、人工智能、数字经济、半导体、金融、教育医疗、旅游业、电信业、房地产等领域，无疆集团的收入大幅度增加。
特别是新能源汽车，天工科技公司几乎占到了全球新能源汽车市场的75，可谓是独领风骚，一家独大
在国内，传统燃油汽车已经很难卖得出去，全年销量不到1000万辆，这数据是极其恐怖的，传统汽车销量同比往年下滑了66左右。
而在国际上，新能源汽车同样发展迅速，不少国家的主要城市也都纷纷建起了充电站和充电桩。
新能源汽车的发展趋势，已经是势不可挡。
中国大陆随着新能源汽车的爆发式发展，对石油的依赖性已然逐渐降低，尽管中国目前依然还在进口石油，但是大部分的进口石油都会储备起来，以备不时之需。
而国际原油价格，从去年就开始下跌，截至目前，油价已经跌至50美元桶。
这对中国来说，自然是更加有利。
红旗河工程开工之后，花钱如流水。
赵烨不由花费更多的精力用于管理公司上面，以便挣更多的钱。
首先是推广4g，中国的4g网络早已经普及了，但国外还在使用3g网络，这是无疆集团接下来的发展重心之一，或将为集团带来上千亿美元的营收。
4g网络的优势显然而见。
哪家公司率先开通4g网络，就能更加赢得消费者的青睐。
这就逼迫各大电信公司主动建设4g网络。
国外电信公司想要建设4g网络，就只能找无疆通信公司合作。
垄断等于暴利，这句话毫不夸张。
无疆通信公司反正是赚的盆满钵满，利润高的惊人，都不敢对外说出去，生怕别人眼红。
赵烨伏案思考，心想，4g网络推广起来难度并不大，大势所趋，而推广新能源汽车则困难重重，尽管天工科技公司已经在国外跟当地企业合作建立了充电站和充电桩，但是数量太少，难以撬动传统燃油汽车的市场份额。而且，更令人头痛的是，当地国家阻止中国新能源汽车的入侵，这个其实才是最关键的。
对于大多数工业国家而言，汽车产业通常被看作是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征，是支柱型产业。
这要是让中国的新能源汽车杀进来，岂不是要动摇国本
所以，新能源汽车出海道路，十分之艰难，赵烨的头发都不禁掉了一些
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