西都，大唐不夜城内，此时却是灯火通明，流光璀璨，建筑气势恢宏，重现大唐盛世风韵。
这里是西都最大的商业、旅游项目，从立项到建设，已经数年时间。
还有一些建筑并没有建成，但是这里的商业氛围，已经是相当浓烈了。
在广场上面，白天到晚上的时候，都有着各种的表演。
当然了，夏季的时候，白天可是肯定没有室外表演的。
那多热啊
陈怀庆挂断手机，漫步在步行街上面，在街道的两边，有着各种的小吃摊，这里是美食街。
柳蔓姿拿着一份肉夹馍，见陈怀庆打完电话了“老板，要不要尝尝这肉夹馍”
陈怀庆摇头“你自个吃吧”
来到这条街之后，柳蔓姿就开始不断的各种尝鲜了。
活脱脱的一个贪吃嘴
柳蔓姿“那我就不客气了啊”
看得陈怀庆直摇头，不知道是谁，这每天为了保持身材，锻炼数个小时。
柳蔓姿的生活，就是上班、锻炼、睡觉，至于说其他的，好像也没有。
第二天的时候，陈怀庆和西都方面，就大唐不夜城下一期的打造，进行了一个碰面。
对于大唐不夜城，陈怀庆只是稍加的关注，更重要的还是去西都墨塔航空公司。
作为国内军用运输机和民航客机领域的最大航空企业，西都墨塔占地面积上面，自然是相当的大。
航空工业也是整个西都，重点发展的行业。
以西都墨塔为核心，形成了一个航天产业集群。
西都墨塔正在准备上市
是的，就是准备上市。
西都墨塔经过这么多年的发展之后，终于的开始实现稳定盈利。
主要还是在飞机的销售上面，是一年比一年的多了起来。
在民航客机市场上面，西都墨塔就只有一款干线客机ot150，并且是取得了北美和欧洲的适航证。
至于说其他国家的适航证，就不用说了，都有。
可以在全世界到处飞。
自从推出了ot150之后，西都墨塔在干线客机市场上面，就没有再是推出新机型了。
那么，西都墨塔是没有再研制大飞机了吗
虽然没有再推出新的干线客机，可是在支线客机市场上面，西都墨塔可是不断的推出新机型。
最新的ot120客机，在全球支线客机市场上面，销售得相当好。
ot120客机标准载客量118人，外加上六名机组成员，总共124人。
相比起全球同级别飞机相比起，ot120客机在油耗上面，下降了16。
并且，ot120客机在维护性上面，也并不麻烦。
整机的价格上面，和同级别飞机相比，要便宜上15。
如此的话，ot120客机的竞争力，那自然就一下子上来了。
西都墨塔航空还对ot60客机、ot90客机进行了改进，推出了ot60b客机和ot90b客机。
对于客机的改进，主要是优化气动布局降低风阻，对机身材料进行优化降低飞机自重，还有就是发动机优化降低油耗。
另外就是对客机系统。
航电系统是西都墨塔自己搞的，西都墨塔也有这个技术能力。
现在全球支线客机市场上面，呈现三足鼎立的情况，由西都墨塔、庞迪巴和西巴航空工业占据绝对的市场。
至于说那些小飞机厂
这些年时
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