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第930章 Mota NaVI(第1/2页)
    第930章 ota navi

    相比起日常用的电池,陈怀庆自然更加关注动力电池的研发情况。

    这些年时间里面,墨塔电池在研发上面的高投入,并不是就没有效果的。

    特别在锂电池领域。

    锂电池在之前的时候,一直都是有着安全性的问题,现在这个问题终于是解决。

    很多的电子产品,现在都是开始使用锂电池。

    更加耐用

    好像也没有太怎么的觉得,就说这智能手机吧,以前的时候,功能机一两周才是充电一次,而现在呢

    半天就得要充电。

    倒是有一个好的变化,那就是以前的电池,要求是将电池的电给用完之后再充电,不然的话,会影响到电池的使用和寿命。

    现在的电池没有这个要求了,想要什么时候充电,就什么时候充电。

    当然了,磷酸铁锂电池在使用过程当中,还有一个弊端,那就不耐低温。

    虽然两家公司在销售量上面来讲,依旧在全球前五的汽车厂商行列。

    这样子的规模来讲,实际上已经相当不错了。

    墨塔汽车在车展上面,随便是世界那个车展,都是属于一个关注的焦点。

    在羊城车展上面,自然也是如此。

    不敢说多懂,可是对汽车基本的一些知识,还是知道的。

    毕竟磷酸铁锂电池是无污染的,这一点对于越发强调环保的今天,无疑是一个很重要的买点。

    这一点,在过去,墨塔汽车一向是做的不错,技术上面处于国际先进水平。

    当然,也是有观众来车展看美女的。

    也就是一千台发动机里面,出现故障的发动机只有4台,大部分的发动机可以直接终身无故障的,直接开到汽车报废为止。

    这讲的是电池的记忆效应。

    只不过这些技术路线属于看着拥有很美好的未来,在当下来讲,还得要脚踏实地的推进技术的进步,想要真正的商用,还有着相当长的路要走。

    也因此,这两种电池现在市面上已经很难看到了。

    毕竟离今年结束,还有着一个月的时间。

    其中一辆车前面,围观的人尤其的多。

    反正来讲,是落寞了。

    如此的话,墨塔汽车将会超越ford成为全球前三的汽车厂商。

    除了这两种电池之外,墨塔电池还在研究其他类型的电池,像是高镍正极、硅碳负极乃至全固态电池等。

    对于这些车主来讲,换车的时候,首选的还是墨塔汽车。

    今年的羊城车展上面,墨塔汽车正式的发布自己全新打造的纯电动轿车ota navi

    这车可是和传统的燃油车,很不一样。

    来围观的人,自然也是有不少。

    成熟款车型都是卖了很多年时间,整个车辆故障率是极其低。

    作为行业老大,就不能够像是一些小厂那样子,不要面皮,什么事情都敢干。

    镍氢和镍镉电池存在记忆性。

    因为故障率只有百分之几,这几率实际上很低了。

    现在动力电池这块,墨塔电池有着两条主要技术路线三元电池和磷酸铁锂电池。

    而在华国,有一家汽车厂商属于怎么都绕不开的存在,那就是墨塔汽车。

    电动轿车的展台上面,人们此时根本就无暇顾及车子边上漂亮的车模。

    在羊城车展上面,墨塔汽车主打的就是环
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