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241 跑酷游戏?(第3/3页)
      随后就点头应下,“你的感觉没错。战机师的操纵模块响应速度总是要比主机师的操纵模块快上一点的。至于原因是为了跟随。”

    战机师是需要主动配合的一方,在察觉到主机师的意图后需要及时作出追随行动,这就需要保证他们的命令被快速执行。

    主机师和战机师结合在一起才是一个完整的机甲驾驶员,他们的命令总是需要被整合在一起才能发挥到想要达成的效果。

    就像是从大脑发出的指令何时能够到达肢体末梢这并不单独取决于大脑的决断,也不取决于神经的传导速度,而是需要两者共同生效。

    同时,机甲内置的行动轨迹预判与两个驾驶位操纵模块的响应速度差距结合在一起,就构成了两个驾驶员协同作战的基本条件。

    “当然,这个响应差的时间可以随着机师的驾驶习惯以及两个机师之间的配合默契程度自由调节,我们现在的模拟舱都是默认最长的2秒时差。”

    2秒时间的延迟在人体之间的战斗或许可以轻易决定生死,但在机甲这种质地可靠的庞然大物所需要进行的战斗中就不算太过致命的问题。

    这也是在此前的正面战场上,机甲所表现出的一举一动相较于人体都显得有些缓慢的原因。

    当然,两个机师所能够掌控的这个时差越短,机甲所表现出来的动作肯定也就越加灵动,这点毋庸置疑。

    但即便是军营中曾经表现最为优秀的技师搭档,也很难能将这个时差控制在05秒以下,除了机械法庭的那些怪物

    你正在学习“学识特异性载具武装机甲驾驶”,进度70。

    教官笑呵呵地解释清了原委。

    忽而脸上的笑容就僵硬在了脸上。

    想到了什么的他脑海中瞬间回放过刚才发生的一幕

    本该抓住岩石的机甲左手挥动地早了。

    机甲的反馈和变招显然都比不上人体,哪怕在看到动作失效后想要补救也得问问机甲内部系统的响应速度允不允许。

    所以才掉了下来。

    换句话说,这不是白厄的个人操作问题。

    这是因为自己没有和他说过两个驾驶位操作模块不同的响应时差,才导致他错误的判断了什么时候该出手的时机。

    “”

    难言的震撼从心头升起。

    布兰登咽了口口水,目光重新回到眼前。

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