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第七百一十七章 运九(第3/5页)
    空中,成为了一款耀眼的运输机,性能远超它的对手c130,甚至可以和尹尔76相比了。

    但是,这款运输机却经历了磨难,红色帝国崩塌之后,这款运输机的研发就止步不前了,二毛先是找到了大毛,想要和大毛一起联合研制,开始大毛是接受了,但是到了后来,大毛放弃了,原因很简单,这东西要是搞成了,尹尔76还有生产的必要吗他们宁可在尹尔76的基础上发展出来尹尔476,也绝对不能被安70取代。

    之后,二毛又想要打入欧洲市场,这种想法太天真了,欧洲能研制空客,还不能研制一款运输机很快,a400就立项了,安70打入欧洲市场的想法就此破灭。

    东方

    东方也不会要,因为这款运输机还没有研发成功,东方更不会将自己的运输机市场交给别人,肯定是要自己搞的。

    现在,这款运输机几乎就已经处于半死不活的状态了,说起原因来,也有人是一针见血安东诺夫是苏联的安东诺夫,不是二毛的安东诺夫。

    虽然设计局在二毛那里,但是只负责设计而已,二毛虽然有马达西奇,但是也只是生产发动机,生产整架飞机需要的各种设备,都来自整个苏联,红色帝国崩塌之后,二毛想要靠自己一己之力来研制,已经不可能了,因为他们没有完整的航空工业产业链。

    现在,马达西奇公司为了更好地发展下去,决定进军东方市场,还把第二款d227发动机带到了东方,而东方的运八,原本就是在安12运输机的基础上彷制的,这自然就会让人想到,己方也能利用d227发动机,开发一款运八的升级款。

    这东西要是成了,那还有运20的市场吗

    秦涛立刻就摇头了“不,咱们还是别特立独行了,咱们开发一款类似尹尔76的运输机是比较合适的,相关单位也已经展开了预研,现在又要中途改变主意,是不合适的。”

    秦涛可不想因为自己的原因把运20给弄没了,毕竟全球使用桨扇发动机的运输机也没几个,安70的数据看上去出色,但是也毕竟是一架半成品,而尹尔76早就成熟了,己方岂能去彷制一款不成熟的飞机

    涡扇发动机还是趋势,己方首先在d30的基础上彷制,到了以后再自研推力更大的发动机,提升运20的性能,到了以后,能实现最大起飞重量220吨,载重超过66吨的目标,这种数据远远地超过安70运输机,而安70运输机的这些数据,是不可能再提高了,所以,从潜力上来说,也是要发展运20的。

    秦涛是强烈反对的。

    武胜利认真地看着秦涛“咱们这样做,是给你们天骄航空的产品找销路,你居然都不动心”

    “咱们天骄航空的产品销售重要,军队的装备发展更重要,咱们可绝对不能走错了路。”秦涛说道“如果咱们军队真的感兴趣,倒不如直接给运八换发,把四台涡桨六换掉,用两台d227发动机取代就可以了,这样维护保养之类的工作量还能降低一半。”

    运八使用的是涡桨六发动机,最初型号只有4250马力,后期的涡桨六c,也不过提高到了六千马力左右,而d227一台就有一万四千马力的最大输出,所以,完全可以一台换两台,换过之后,性能还会所有提升。

    对于军用飞机来说,四台发动机是为了保证足够的冗余,万一其中一台坏掉也能继续飞行,但是,随着技术的发展,
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