地方，再使用人工焊接，这样也能大大地提升我们的造船速度。”
在大国工匠里，会反复介绍具有一流技术的工人，实际上，在造船行业里，大部分的工作都会被自动设备取代，人工主要是焊接特殊的角落的。
秦涛当然也是知道这个状况的，所以，造船厂要发展，就得采购先进的自动化焊接和切割设备，这些，都是要进行高昂的投入的。
“其次，这种结构的球形罐，在液化气船中已经开始逐渐被淘汰了，国外最新建造的液化气船，已经开始采用t薄膜型船型，它用殷瓦钢作为内衬，外面用木箱作为绝热材料，这种船型的罐体，可以焊接成为任何形状，最大限度地和船体保持密切接触。”丛菊说道“目前，我们还没有殷瓦钢的焊接技术，我们国内也没有这种材料。”
秦涛点点头“是的，不仅仅我们国内没有，很多发达国家也没有，包括牛气冲天的岛国，神户钢大名鼎鼎，也没有能力生产这种钢材，世界上，只有法国能生产。”
神户钢嘛，秦涛说的时候，语气中满满的都是不屑。全世界，独一无二，只有法国人能造，因为这种东西，就是法国人发现的。
一般来说，普通的物体都会受热胀冷缩原理影响，只有水变冰时遇冷膨胀，那是因为从液态变到固态。其他的物体，都无法避免这个基本规律。
就拿眼前的这个铝合金罐来说，环境温度每降低50摄氏度，一米长的铝板就会缩短25毫米，同等长度的普通钢板也会缩短18毫米。
解决的办法嘛，就是预留出来收缩的空间，然后让它一直保持在低温下，省得来回膨胀收缩的导致金属内部疲劳。
那么，有金属不发生热胀冷缩吗有
在1896年，瑞士籍法国物理学家ceguia在搞研究的时候，发现成分为镍36、铁638、碳02的镍铁合金呈现出来一种奇特的现象，在居里点也就是二百三十摄氏度以下的温度范围内，这种合金材料的尺寸几乎不随温度变化而发生改变
这种合金被发现它的科学家命名为殷瓦钢var，意思是“不变的”，殷瓦钢这种反常的效应也被称为殷瓦效应。
没有人知道它为啥不热胀冷缩，发现它的ceguiu也不知道，不过，这并不妨碍他获得1920年的诺贝尔物理学奖，同时，这种独特的金属也成为了工业领域里面的优良材料。
这种产品的厚度只有07毫米，就像是锡纸一般；它价格昂贵，每公斤上百元；它非常的娇贵，如果用手摸一下，就会被汗液腐蚀而锈穿。所以这东西在生产出来之后，表面还有贴膜，是使用的时候，接触都必须要戴特制的手套。
虽然有种种的问题，但是并不妨碍殷瓦钢成为液化气船的最佳材料，它的厚度很薄，所以，用它来作为和液化气接触的主壁会非常的轻便，重量远远低于铝合金罐体，对于船东来说，节省的重量，就意味着运输成本的降低。
所以，到了21世纪，球罐型的oss液化气船被淘汰了，新制造的船只，几乎都是这种薄膜型的。
作为穿越者，秦涛对这些当然很熟悉，他望着丛菊“现在，我们只能先尝试制造这种球罐型的，先接下几艘液化气船的订单，在这个行业里打出我们的名声去，以后再转向薄膜型殷瓦钢的船只。我们也要搞研发，以后自己生产这种殷瓦钢。”
自己生产
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