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第195章 探索雪地岛屿2(第2/3页)
    不去”

    “绕道可以吗”德米的先遣军这次可是携带了很多设备和物资,所以才用了雪地车这样的机动工具。

    莫亚男没有回答德米,反而按着耳麦向小萌询问“小萌评估情况如何”

    小萌很快就传来了回复“队长,根据测量,这个冰沟长约4公里,宽度大约3米多,可以通过搭建便桥通过,但是我们携带的便桥最高承重量为两千公斤,物资重量和情况远远超过这个数量。

    假如绕道的话,最近的方向我们要开大约四十分钟才能到达冰沟的尾部,那里靠近山脉脚下,绕道到达的我们就算通过了冰沟,那边也离开了既定路线,再回到原路线同样要花四十分钟,这样的话,我们预计的时间可能不够。”

    “小萌,无人机保持”莫亚男听完小萌说的,便转过头向德米说道“德米队长,你们那边的物资能不能减少到两千公斤以下”

    “莫队长,我知道你想搭建便桥通过,但是,雪地车本身就接近2000公斤,即使是减少承载人员也至少在1800公斤左右,这个重量我们就算过的了雪地车,物资也过不去啊。”熊国这次使用的是自己国家产的“灰熊”全地形雪地车。重量确实有18吨左右。而物资的重量至少有1吨左右。照这样算下来,整个雪地车加人员和物资,至少是在354吨左右,整个重量是远远超过便桥的承载能力的。

    “德米队长,组织人手准备搭建便桥,同时将物资卸下来我们必须试一试。假如绕道我们至少需要1个多小时甚至两个小时才能到达对面,这样时间会被拉长的。”莫亚男挥手直接下达了命令。

    便桥搭建,一直是快反部队训练的项目之一,相对来说,德米的先遣军对于这个是非常熟练的。

    一般来说,像是要通过这样的3米多宽的冰沟,主要是在两端浇筑临时支墩,组合贝雷梁直接架在支墩上,再在上面铺上铁板,就可以用来让载重量不高的车辆通过了。

    所谓的贝雷梁,就是矩形中间呈x型交叉,非常稳定的框架桥梁结构。这样的方式组装起来非常简单,同时也很容易就实现稳定了。

    “莫队长,我已经人队员们开始组装贝雷梁了,但是支墩怎么办我们至少要派一些人到对面进行支墩作业才行。”构建便桥和一般的浮桥不一样。浮桥可以借助水的浮力将搭建好的支架送到对面,但这现在冰沟下可是空空如也的,怎么送的过去,除非要有人在对岸进行拉送才行。

    “恩,德米队长。你在这边做好贝雷梁的组装和搭建工作,我试试看能不能过去对岸”莫亚男点了点头。

    通过小萌的无人机测量的距离,冰沟大约有3米多宽,正常的距离可能也就是一栋高楼与相邻之间的距离。雪地车载重很高,飞跃是肯定不行的,但是假如用冰梯的话,勉强能搭出一条通道。但是冰梯,其实说白了就是合金制成的伸缩梯子,只不过在两头有固定用的钩,可以直接钉在雪地上。

    这样的通道虽然可以勉强使用,但危险性非常高。你想想,首先人是要通过爬的姿态从冰梯上爬过去的。这是为了降低重心,让在冰梯上的人更稳。另外由于这个冰梯的本质是一把伸缩的梯子,所以承载在梯子上的人必然也不能太重,一旦过重,超过冰梯的承受,那这冰梯随时都可能断裂。最后,安全才是最大的问题,人一旦上了冰梯上面,
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