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1801 只为抢F-35的订单(第3/3页)
    对战机加固”

    垂直起降战机目前之所以得不到发展,最大的原因就是发动机推力不行,战机携带的燃油跟弹药数量都很少,作战半径就受到限制,加上在空中速度跟灵活性等无法提高,根本就没有能力跟其他战机进行空中格斗。

    所有的一切,都需要在未来大推力,高推重比的矢量引擎开发出来,加上超视距作战相关技术的发展,一直到f35大规模运用,垂直起降战机的潜力才真的发挥出来。

    “为什么非得现在就搞”

    “现在要是不搞,跟苏联人谈判,就不容易了。那边过来的一些人,都是这方面相关的,我们如果没有搞这项目,要是他们认为得依托他们才能搞,这就没意思不是”谢凯的质问,让两人无法回答。

    这确实是现在必须解决的。

    苏联技术人员哪怕在苏联吃不上饭,要让他们帮着404搞这些先进战机技术,他们也是不会乐意的。

    “还有,双发超7的改型必须持续下去,这本来就定位到舰载机,咱们航母未来没有舰载机,或舰载机性能不行,怎么能行呢”

    “可技术难度实在是太大了。”

    “垂直起降,要让战机拥有更大起飞重量,扩大作战半径等,还要拥有灵活的机动能力等”谢凯认可技术难度大,“又不是一定得现在就搞出来。再说了,先期可以搞短距起降,这样技术难度会降低很多”

    这样的理由,同样也被汇报到龙耀华跟李明山两人这里。

    他们对谢凯的理由根本不认同。

    红旗集团的经费是有限的,技术人员一直也都缺乏。

    但是谢凯没有别的理由,让人根本弄不清楚他目的何在。

    “如果有了垂直起降战机,无论是两栖攻击舰,还是直升机航母,作战能力都将会大幅度提升。实在不行,甚至连集装箱货轮的甲板上都能起降不一定非得航母”

    谢凯依然不会说,现在就开始搞,到二十多年后,去抢美国f35的订单。

    只要项目搞起来,雅科夫列夫设计局跟他们合作的可能性会很大。

    到时候,也许直接就是雅克141的改型版本。

    就不用再纠结歼20这种太庞大的重型隐身战机无法上舰的问题了。

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