暴跌十万八万，这谁受得了
这段时间天天有老车主去4s店拉横幅，喊口号，怒气冲冲让4s店退钱。
但是，无济于事。
网上也一堆人狂喷。
rn退钱
你个比养的，又背刺老车主是吧
别买国产车，一点都不保值
我人都裂开了，焯你马
但这些人只能喷一喷，发泄一下心中郁气，改变不了现状。
一些新车主看到他们狂喷，笑得跟厉害，到处留言等等党的胜利之类字眼。
比老车主们更愤怒的，更焦急的，是那些传统车企。
这两年新能源围剿传统车企，大量传统车企本就苦苦支撑，销量一路暴跌，只有bba还有一战之力。
如今中低端轿车又来一大波优惠，直接把绝大部分传统车企按死，就连bba也蚌埠住了，销量连月暴跌，赶紧大降价稳销量。
原本落地三十多万四十多万的c级，3系，a4，如今落地只要二十万出头，顶配只要三十万出头。
哪怕如此，这些车企还有充足利润空间，由此可见品牌溢价多么恐怖。
在品牌信仰加持下，这些豪华品牌止住下跌趋势，缓缓上升。
然后，喜迎油价上调。
这一次不是微调，而是暴涨，一升涨两块
原因受极端天气影响，全国各地油电厂使用大量汽油发电，导致库存告急，短期价格暴涨。
这次油价暴涨有些出乎意料，又在情理之中。
一些人大跌眼镜，一些人狂喷，一些人乐不可支，网上讨论的热火朝天。
这几个月运来那么多原油，怎么可能不够用难道人类平时喝的不是水，喝的是油
离谱啊真尼玛离谱我还以为会有一波降价呢，结果涨你马这么多，老子车都开不起了草
新能源赛道是国策，这个策略第一个要灭的就是传统燃油车车企，以后力度只会越来越大，要知道轿车是现代工业集大成者，工业皇冠上的明珠，一辆轿车至少由上万个不可拆解的独立零部件组成，只要垄断家用车这一行业，算上上下游相关行业，可以创造数千万中产家庭也就是咱们体量大，人太多，否则随便换一个国家单凭这一个行业就能吃的满嘴流油
小日子过得不错的人支柱企业就是车企，车企一死，岂不是完犊子
早该完了，日系车和德系车畅销全球，把国产和美系按着打，你想想看，两个二战战败国收割全球，两个当下超级大国被小喽啰收割，这谁忍得住新能源就是兔鹰合力搞的，就是为了按死传统燃油车企，吞掉轿车行业。
啊，这，经济崩了，肯定会有越来越多老师下海，希望老师们多出佳作，我翻墙支持
网上众说纷纭，一些人利益受损喷的厉害，但也只能喷一喷，发泄一下情绪，剩下的基本举双手支持。
因为这件事事关重大，甚至可以说和每个人利益息息相关。
一旦吞下轿车行业，上亿人会直接受益。
除了新能源轿车行业，变化最大的就是医疗行业。
生化末日世界即将崩溃，全民提升抗性近在眼前，医疗行业失去最后的价值，全球各国医疗行业相关人士争先恐后出逃。
就在全球医疗市场一片萧条之时，全球所有国家都想用全部医疗方面专利和技术，以及相关器械抵扣实体资源。
对此，国内欣然接受，并趁机压
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