威尼斯海滩南部，洛杉矶著名的玛丽安德尔湾附近一处办公园区内。
迈克尔奥维茨刚刚在停车场下车，珍妮弗雷布尔德就迎了上来，礼貌道“奥维茨先生，老板已经在等着你了，请跟我来。”
没有看到西蒙迎接自己，奥维茨多少有些不悦，但在美女面前还是保持风度地点点头，跟随珍妮弗一起走进园区内的一栋宽大厂房，厂房里到处都是各类型的车辆装配零件，西蒙正在和一个白人中年围在一辆造型奇特的摩托车旁低声商议着什么。
“下午好，迈克尔，”看到奥维茨，西蒙停下交谈走过来，和奥维茨握了下手，又介绍另外的中年人道“这是亚当洛克利特，他以前是通用汽车的设计师，现在经营自己的工作室。”
奥维茨又和亚当洛克利特握过手，才再次看向眼前的摩托车。
之所以能够称之为摩托车，完全只是因为这辆座驾只有两个轮子，两个明显只是赛车才会用到的宽版车轮。但除此之外，整辆车科技感十足的夸张造型却又完全脱离了摩托车的范畴。
因为一直有意无意地关注着西蒙的动态，奥维茨很快明白了这辆摩托车的用途，试探道“西蒙，这是你为蝙蝠侠设计的道具”
眼前的摩托车，其实就是原版黑暗骑士系列中超级拉风的蝙蝠摩托。
西蒙对诺兰蝙蝠侠版本中完全实用主义的蝙蝠车不感兴趣，另外设计了蝙蝠车的造型，但却保留了这辆蝙蝠摩托的构想。确认拍摄蝙蝠侠，他就让人着手设计这辆座驾。
西蒙带着奥维茨走到蝙蝠摩托旁边，道“是啊，你觉得怎么样”
奥维茨上前仔细打量起这辆拉风的座驾，道“造型很新颖，不过，我没有看到动力系统，它能跑吗”
两人身旁的亚当洛克利特此时主动解释道“奥维茨先生，这辆摩托车采用的是轮毂电机技术，它的动力系统、传动系统和制动系统全部都集成在轮毂当中，并通过电力进行驱动，所以，可以跑。”
奥维茨从来都是一个好奇心非常强的人，闻言顿时多了几分兴趣，仔细询问起这辆座驾的各种细节，三人就这么聊了起来，奥维茨最后还亲自试着在厂房内开了一小段距离。
因为很多细节还在完善，虽然能跑，但此时的蝙蝠摩托速度却非常慢，西蒙对这辆座驾的预期也只是拍摄过程中能够达到30公里左右的时速就已经足够。
从蝙蝠摩托上下来，奥维茨想起亚当洛克利特刚刚介绍的一系列轮毂电机技术的优点，赞叹道“真是让人意外，想不到这世上还有这样先进的技术，或许用不了多少年，我们就要迎来一次新的汽车行业变革了。”
亚当洛克利特小心地将蝙蝠摩托推回厂房中心，闻言却摇头道“奥维茨先生，轮毂电机技术其实一点都不先进，它几乎拥有和内燃机一样长的历史，早在1900年，保时捷公司的创始人费尔南德保时捷就设计出了第一款采用轮毂电机技术的电动车，只是这一个世纪以来，我们的汽车工业一直侧重于内燃机研发，轮毂电机和电力驱动汽车才没能普及。”
奥维茨恍然，道“这可真是遗憾。”
西蒙也忍不住感慨道“我一直都觉得，因为根本的利益驱使而非单纯地对科学的追求，我们已经错过了太多东西。阿波罗计划六十年代就已经将人类送上了月球，但这些年，航天
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