云尚脸色一僵，对于陈逸的嘲笑他还真没有什么反驳的言辞。鲲龙航空现在还真就是吃着机票钱，再说其他收入，估计也就是一些周边的销售了。不管怎么说，机票收入始终是鲲龙航空的收入最大头。
鲲龙航空也确实想要跟清源集团那样拓展业务，奈何拓展业务意味着大量的前期投入，有时候投入的效益还不行，这样董事会很是不中意新业务的开发。
没办法，吃机票钱吃得太舒服了，简直就是躺着赚钱。什么拓展新业务有风险，还麻烦，哪比得上闭着眼睛赚钱舒服
正是基于这个享乐主义，鲲龙航空自从崛起之后，真就是一条道吃到黑，其业务几乎没有变过。哪里像清源集团几乎打通了民航业务的所有关节。即便之后清源集团的民航营运市场萎缩，吃不了太多的机票收入了。可是给其他公司空勤人员训练服务，航食服务，航油服务却是不受多大的影响。
清源集团早已超脱于赚乘客的钱的境界，而是开始赚其他航空公司的钱了。所以，不管之后如何发展，清源集团可能会难受一段时间，但是总归不会遭受毁灭性的打击。
瞧着云尚一副吃了瘪的样子，陈逸笑了一下“这就是说所谓的眼光和格局的差别吗”
机坪上，飞机飞了一个很小的起落航线，等徐显下来之后，飞机都快落地了。
如今经过机场方面的秩序重新维护，原本散落在跑道两侧的媒体记者早已经与跑道拉开了一段更长的安全距离。同时，其中不少媒体记者收到了他们上司的训斥，赶紧收回悬停在跑道上空的无人机，同时被指派了注意拍摄机组人员出舱画面的命令。
那辆趴窝在跑道中央的巡视车已经被拖走，跑道被清空得干干净净，绝对不会存在任何一丝异物了。
当徐显找了一个相对人少的位置驻足之时，飞机已经接地完成，在进行减速了，准备脱离跑道。
这次接地中，观摩人员很明显地可以发现飞机是处于双发运转的状态，根本就不符合超低空拉平操作的前提条件。而且，飞机在接地之后，明显开始减速了，看样子是要脱离跑道了，那就说明这次表演活动怕是已经结束了。
望见这一幕，不少观摩的记者都懵了。不是说这次是要表演超低空拉平吗前期声势搞得那么大，现在就这般虎头蛇尾了
可是，更多的识货的记者明白。不久前，飞行机组表演的单轮接地的操作其难度估计比超低空拉平还要高。就算没有见识到超低空拉平操作，能见到单轮接地的惊险到极致的操作也是不虚此行了。
不少记者已经开始讨论徐显的前途是何等不可限量了。
超低空拉平操作已经让徐显声名鹊起，今日这单轮接地的操作再是一曝光，那不是妥妥的烈火烹油，更上一层楼
“没想到咱们民航气运不绝，又出了一个徐显，以后又是不愁吃喝了。”一个记者对着同事开心道。
民航原本应该是新闻荒地，所以必须要有一个领袖级别的人物可以持续产生破窗效应，否则他们这些民航媒体就只能喝西北风了。
原本徐清和韩起的接班人问题一直困扰着这些媒体记者，毕竟是关系到吃饭的关键问题，可是现在看来，徐显真的是有接班的潜质。
“是啊，民航繁荣了二十年，终归还是要继续繁荣下去。之前徐清名声臭了之前
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