就搞出来了，捷宝陆虎公司主要的研发工作是在这个基础上进行匹配调校，在这方面的开发量其实并不是特别大。
当然，在杨杰的授意下，捷宝陆虎这家子公司在收购之后内部就建立了负责研发最高性能、最豪华车型的部门打造高性能的跑车和最豪华的多款高性能旗舰车型，进一步强化了现有车型的特殊定制、升级服务，目的是提升这两个品牌的品牌价值与核心竞争力。
这个部门集中了四百多人的顶尖工程师与生产团队用了几年时间也是推出了令人惊艳的超跑车型和赛车以及极致奢华的越野车。
这次展会捷宝陆虎也是将这些车型带过来进行静态展示，同时也展示了自身新的底盘以及动力系统。
捷宝陆虎的总设计师以及部门高管听闻大老板在这边，跑过来自然也是有向大老板献宝的意思意味在里面。
杨杰对于捷宝陆虎子公司这些人的心思自然是心知肚明的，他也懒得戳破，只要能设计制造出好产品出来，他也不会多说什么。
他也是仔细地坐上了这几款精心打造的车型上仔细地体验了一番，并且向负责开发这些车型的技术负责人询问了汽车电子产品电磁兼容可靠性方面的问题。
中原汽车科技集团公司自己有完整的汽车电子系统电磁兼容方面的专业测试实验室，就是为了避免自身汽车电子系统车机死机以及电控系统故障，保证汽车电子系统在各种恶劣使用环境下能够可靠地运行。
相反捷宝陆虎子公司在约翰牛国内的汽车电子系统方面的专业测试实验室是不够的，现在捷宝陆虎研制的车型都会送到母公司这边的实验室进行全面的专业的测试。
在前世的时候，就是因为捷宝陆虎和收购它的天竺国塔塔集团公司在汽车电子系统方面的测试实验室数量不够，汽车电子系统出现的故障问题是不少的。
现在捷豹路虎也是大量使用了中原汽车科技集团公司的研发的新产品系统，信息化和智能化程度极高，杨杰下意识地在这些方面问了很多。
面对着大老板的问题，技术开发部门的负责人也是这些汽车电子系统都经过了各种严苛的测试，并且进行了优化改进，各个电子系统是非常稳定可靠的。
杨杰点点头，也就不再多问什么了，毕竟现在的他也不可能盯着自己旗下汽车主机厂商开发的每一款车型进行过问。
况且中原汽车科技集团公司自身已经建立起了一套非常严苛且科学规范的汽车电子系统测试标准和流程，严格按照流程走下来的产品系统在可靠性是有足够保证的。