家的政权是至高无上的，企业你可以提出自己的诉求，但在正经事面前，该服软就得服软，该听话就得听话，这种事情是没得商量的。
周方远自打不准备走上政坛开始，就有这种觉悟了。
所以他不准备死扛，该松手就得松手，这不丢人，但他首先要一定的补偿，公共自行车一年的广告收入就那么多了，还能给凤凰厂创造不错的利润，现在让他白白送手，断然没有那个可能。而且，他要知道是谁在阴自己，不然的话，政府没可能这么突然，而且毫无动静的就对自己动手。
最后通过徐市长，他知道是谁在对付自己了。
陈荣，那个之前拒绝了他的男人，之前曾提议增加海市的公共自行车桩的数量，并且表示永久愿意以更低廉的价格提供自行车和公共自行车服务，同时还能提供更多的股份。
只不过他的提议当时被徐市长给否了，徐市长的理由也很明确，如今海市的公共自行车桩数量已经初步够用，后期增加的问题，因为有合同制约，所以在条件持平的情况下，应该优先选择凤凰厂和远方出行，市政府要保证公信力，怎么能随便撕毁合同呢？
本以为这事儿就算完了，但谁能想到突然之间一切就发生了变化。
周方远得到答案后点点头，向徐市长表示自己愿意接受海市市政府的安排，不过补偿的事情，可不能随随便便就过去，海市多多少少也要给他一定的补偿才行。
得到这个答案，徐市长那边很惭愧，表示会尽快赶回去，他会出面为周方远争取更多的好处。
这件事，至此就算是告一段落了。
起码海市的公共自行车，算是已经和远方集团无关了。而且这件事情带来的影响绝不仅仅只有这么一点，作为华夏的经济重心，海市一直以来的地位都是很高的，这一点从官员等级就能看出来。海市很多时候算是一个标杆，新鲜事物容易出现在海市，而海市的各种决策往往也会成为其他城市效仿的对象。
电话打给小舅。
“加快其他城市的公共自行车建设，已经建设完成的立刻起用，最后收一波好处。”
白白送人是没可能的，这辈子都不可能白白送人，想要收回去？可以，拿好处出来。
这可不是占便宜，这是正经的诉求。
目前远方出行已经在全国主要城市都建立了车桩，虽然成立时间不长，但发展迅速，更重要的是，有了海市的标杆效应，其他城市对于公共自行车都没有任何的阻碍，当地市政府也乐得放手。但现在这情况，相信用不了多久其他城市就会有新的对策，在此之前，公共自行车必须全部进入运营状态，这样远方集团才有对话的权利，否则随随便便就能被人家踢出局，到时候就真的是赔了夫人又折兵了。
远方出行全速运转，十几个大城市的公共自行车全面运营，几十个小城市的公共自行车也开始立刻加快建设，最多半个月就能投入使用。
而这段时间，周方远开始调集资金，同时联系小马哥和大马哥，开始狙击永久厂的股票。
说句题外话，如今的大马哥和小马哥，他们的公司已经各自成长了起来，经过多轮的融资，周方远的股份已经纷纷下滑到了一个很危险的程度，他的占股已经纷纷跌落了0%的程度，但价值却不断升高。说句不好听的话，周方远这会
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