语权和定价权！
用户收看到的信息，是在汽车之家上面，购买汽车则是到汽车之家的线下平台，而保养、维护、办理保险则到汽车之家的售后中心，另外考取驾照等业务，则到汽车之家所属的驾校之中。
这是李醒和汽车之家的庞大计划，这个计划足够称的上是惊人，如果真的能够做到，那未来汽车之家将在国内的汽车行业中下游市场，占据统治地位！
这也是为何，之前美国在线aol在听到汽车之家的计划之后，没做多想，立刻就投资了数亿美金的缘故，因为这个计划，看起来实在是太惊人了，也太诱惑了。
真的让汽车之家完成的话，那未来汽车之家只需要躺着收钱就够了，不论是什么汽车品牌，想要在国内发展，都离不开汽车之家的支持！
听着李醒的话，陈楚点了点头，汽车之家那边有李醒在，陈楚不需要多担心什么，如今国内汽车行业方兴未艾，未来会爆发出比现在还庞大的多的市场！
汽车之家如果真的能够占据了国内4s的品牌市场，那未来汽车之家，将在国内处于超然地位了，至于上市，也只不过水到渠成罢了。
今年楚科技术的上下，发展都相当不错，这也得益于国内各行业的迅猛发展，让楚科技术的上上下下都得到了发展。
即便是被公认的，出身“楚科系”嫡系的海内网，今年用户都突破一千四百万。
海内网是一个立足于中高端用户群体的网站，时至今日，也总算是有了自己的特色，吸引了无数高校学生、白领还有一些不同领域的人士加入。
现在的海内网，跟后世的“知乎”特别相似，一些特殊用户对一些歌曲、影视还有时事，社会的热点新闻等，发表一些看法，颇为的引人注目，另外一点，就是海内网在海外拥有不少的用户，这是海内网的一大特点，国内和国外的一些用户可以交流。
不过海内网注定，无法发展到普通人群中，能到现在的规模，已经是相当不错了，这还是人人网不断对海内网引流的情况下。
遥想当初，人人网收购了两大网站，一家是脸书，另外一家则是海内网，那时候外界都对这两家公司寄予厚望。
毕竟看一下sg游戏那边，收购的联众、大宇等品牌，简直是一个比一个能打，联众游戏现在放眼全世界游戏行业，敢说比联众更好的游戏公司，不超过十家！
而这边被人人网收购之后，海内网自然也受到了关注，毕竟后面连即时通讯的鼻祖icq，都被人人网收入囊中。
脸书都开始风靡欧美，用户数量直线上升，而海内网这边，却没多少动静，甚至屡次传出破产倒闭的传闻。
如果不是陈楚一力支持，王星说不定早就关闭海内网了，王星可谓是出身楚科系嫡系，存在感最薄弱的人了。
实际上，王星早就有退出海内网的想法了，不过面对陈楚的一力支持，每个月都大笔的经费给王星那边发过去，而每个月给王星的薪水，都是百万以上，这些待遇让王星很难说出一走了之的话来。
如果说陈楚对楚科技术的这些部门和产业，哪个支持最大的话，那毫无疑问就是王星的海内网了，明明半死不活了，可陈楚这边却从未放弃过，这让王星心头的感觉可想而知。
虽然准备要离开海内网了，不过王星还是想要将海内网的一
（本章未完，请翻页）