要到来的交通拥堵压力。
所以高速公路必须完全是增量，不可以在原省道基础上建设。
黄瀚继续解释道“谁投资谁收益，高速公路是收费公路，虽然投资周期长、见效慢，但是意义重大。
我相信只要宣传得当，我们三水市的企事业单位、个人都乐意参股。”
宋解放喜道“对啊可以办股份公司，为什么不可以合股修高速公路”
黄瀚道“我们三水市仅仅是做个牵头人而已，未必一定要要出修建全程的资金。
我有理由相信，江南的地区肯定愿意采取股份制的办法承接本地的路段。
因为谁出资谁收费是基本原则”
“你为什么一直在强调三水市牵头呢”
“因为三水市牵头修这三条高速公路存在巨大好处”
“好处我们没觉着啊”
“这三条高速公路设计时就是取直线从省城、沪城、杭城直达三水市。
使得三水市更加紧密融入中国最大的都市圈
没有高速公路前，修建公路都是根据城市弯弯绕。
三水市到沪城，公路里程接近三百公里，但是修直线二百余公里足够，路程缩短七八十公里，时速提高一倍都不止。
原本需要一整天的路程，有了直达高速公路，三个小时足矣”
秦昆仑听得津津有味，他点头道“你分析得很透彻，可是高速公路抵达三水市基本上取直线了，沿途城市怎么办”
“修配套公路接上高速公路上给其他城市留下的路口，修收费站，收费通行不就得了”
姜晓娟恍然大悟，道“这就是你强调三水市牵头的目的。”
“对啊其他不巧的城市连接上高速公路，有可能多修二三十公里，不仅仅多花了钱，还增加了里程。哪有我们尽可能取直线划得来”
钱国栋和成胜利家乡观念很重，俩人都对黄瀚的提议感兴趣，都觉得三水市应该牵头干这件大好事。
成胜利表态道“修桥铺路是善举，利国利民，我能够保证动员交通局参股至少两千万”
最擅长算账的陈义华道“物资局这些年家底子太厚了，参股两千万也不成问题商业局能够挤出一千万，外贸局怎么着也得参股不低于五百万”
黄瀚笑道“投资办厂还有失败的可能性，投资修建高速公路虽然见效慢，但是绝无可能失败，但是产生的社会效益巨大
现在我们三水市有三个县两个县级市，国有银行的县级分行不低于二十家，每一家给一千万长期贷款不难吧这不就有了两个亿”
宋解放道“投资收费高速公路确实不存在风险，咱们的三水城市银行估摸着能够给长期贷款不低于五千万。
市财政挤出三千万入股不存在困难，再号召其他企事业单位，凑出七千万股金也应该能够做得到”
钱国栋道“你们别忘了我们三水市人民群众的参股热情，如今广大群众更加富裕，以十万户平均一户参股一千块计算，也能募股一个亿。”
成胜利提醒道“还以十万户计算那是老黄历了，咱们现在是地级市，地盘大了五倍，怎么着也得以五十万户计算啊”
“我们这个地级市刚刚诞生，除了原本的三水市，其他县市的群众未必相信我们的动员，所以我只估算了十万户”
“有道理，其他几个县市的群众九一年的平均收入比我们三水市至少
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