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第1833章 新港方案的风险(第2/3页)
    了解到这些情况,而且进行了深入的研究,他们不可能因为包飞扬的这些话就改变主意,虽然包飞扬对未来的预测要比迪斯尼公司给出的评估更加大胆,但简奥特更倾向于认为那受到了包飞扬自身立场的影响。

    包飞扬显然也知道自己的这些话还不足以让迪斯尼公司改变主意,毕竟这时候他们已经非常接近于确定在新港建设新的迪斯尼乐园,而不是选择浦江。而在另外一个时空,这时候的迪斯尼公司已经与新港达成了协议,并正式宣布将会在新港建设第五座迪斯尼乐园。

    但实际上新港迪斯尼乐园的经营并不成功,新港迪尼斯从1999年正式宣布,2000年开始动工,2005年建成并正式开园,然后持续亏损,一直到2012年方才第一次盈利,但是仅仅维持了三年,到了2015年,新港迪斯尼再度出现亏损,然后……就一直在亏损。

    迪斯尼公司现在看到的是新港高度发达的经济和消费水平,以及新港对华国内地、台湖和东南亚地区的辐射,但新港最大的弊端就是本地市场太小,没有本地市场的支撑,想要单纯靠国际游客支撑起偌大一个乐园的运营,那是不可能的。

    迪斯尼公司认为新港还能吸引大量的内地游客,毕竟新港已经回归,新港和内地同属一个国家。但新港作为华国的特别行政区,在相当长的一段时间里,内地人去新港并不方便,而且去新港的成本也更高,所以这就限制了新港迪斯尼乐园的内地游客数量。

    在另外一个时空,迪斯尼公司在1999年宣布在新港建设迪斯尼乐园,当时曾经承诺不在内地建设第二座迪斯尼乐园。实际上对迪斯尼公司来说,新港的迪斯尼就承担了吸引内地游客的任务,他们确实没有必要在内地建第二座乐园跟自家进行竞争。但新港迪斯尼乐园2005年建成开放以后,并没有达到迪斯尼公司的预期。开园第一年仅实现客流量500多万人次,未能完成首年560万人次的目标。如果说这个目标还能勉强接受,那么接下去几年新港迪斯尼乐园的游客人数并没有持续增长,反而逐步下跌,就让迪斯尼公司非常失望了。

    到2009年,新港迪斯尼乐园开园四年,年平均游客数量不到五百万,客流及经济效益均远低于筹建时的预测,客流量只达到预测的78%,而经济效益只有原来估计的53%。相比之下,已经建成四十多年的洛杉矶迪斯尼乐园每年的游客人数都能保持在1300万左右,奥兰多迪斯尼乐园也能达到1300万人以上,就连一向被视为迪斯尼乐园中比较失败的巴黎迪斯尼乐园的游客人数也能达到一千万以上,至于经营情况最好的日本东京迪斯尼每年的游客都超过了1500万……

    相比之下,新港迪斯尼每年不到500万的游客人数确实非常寒碜,更让迪斯尼公司失望的是新港迪斯尼乐园的游客丝毫看不到增长的迹象,甚至还出现了下降。于是他们在新港迪尼斯开园仅仅四年以后,就与浦江市政府达成了协议,要在浦江市建设新的迪斯尼乐园。而这个决定作出以后,也基本上宣告了新港迪斯尼乐园将很难翻身,毕竟内地游客前往浦江要比前往新港方便很多,更多的内地游客将会选择前往浦江,而不是前往新港。

    所以综合来说,新港迪斯尼乐园其实是一个很失败的项目,对迪斯尼公司来说,新港迪斯尼乐园并没有带来预期的收益,对新
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