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第1682章 包飞扬的方案(第2/3页)
    摇头:“唐毅,你用不着道歉,难道你表扬我,支持我的观点,却反而要道歉?没有这样的道理嘛!”

    “说说你的观点,说错了也没有关系,我现在就是想要了解情况,了解不同的观点看法!”包飞扬说道。

    唐毅从后视镜看了看包飞扬,发现包飞扬和颜悦色,确实没有生气的样子,他不由大着胆子说道:“区长,那、那我真的说了?”

    “说吧,年轻人要大胆一点,该说的时候一定要放心大胆地说道。”包飞扬说道。

    柳河春不由咧了咧嘴,包飞扬说唐毅是年轻人,其实他们两个人的年龄差不多,包飞扬也不必唐毅大多少。

    得到包飞扬的鼓励,唐毅这才开口说道:“北沙洲我也跟随柳主任去过,那里确实就像区长您说得那样,地貌环境很有特色,周围就是天江江水,如果开发成景点,确实很有吸引力。”

    “通北市的经济,在通城市的几个县市区当中,还算可以,但总体上还比较落后,如果我们大力发展北沙洲的旅游经济,也能带动通北市的经济发展,我想他们也会支持……”

    唐毅说得比较简单,但有些思路确实跟包飞扬的想法差不多。

    通北市的经济,在通城市还算可以,几年前就成功县改市,是通城市下面县市当中比较好的一个。

    不过,通北市的经济并不发达,能够县改市,其实也与通城市希望接轨浦江市,利用通北市与浦江市隔江相望的地缘优势,推动通北市乃至通城市的发展有关系。

    真要是严格来说,通北市还达不到县改市的指标,比江南省天江沿岸的昆城、金仓、张港等县级市差多了。

    江北省和通城市的想法非常好,但实际上起到的效果非常有限。

    通北市和浦江市隔江相望,地理空间上的距离并不远,但是隔着天江,两岸的物资、人员流动非常不方便。

    天江下游,目前只有凤湖天江大桥,自凤湖天江大桥往下,三百多公里的江段上,再没有一座大桥联通南北。

    就算是正在建设中的江东大桥,距离通北市也有上百公里,两边一绕,那就是二百公里。

    所以,通北市与浦江市之间,只能够通过轮渡来往,轮渡过江,正常都需要一个小时的航行时间,如果算上排队等候的时间,起码要一个半小时,如果遇上车流高峰,又或者遇上糟糕的天气,过江花上三四个小时都很正常,甚至遇到恶劣天气的时候,轮渡都会停航,根本无法去到江对面。

    在这样的情况下,通北市与浦江市之间,根本就不存在经济互补,联动发展的可能。

    通北市与浦江市南方,隔着钱江湾相望的宁城市又不一样。宁城本身的经济基础就比较好,还拥有良好的深水港,利用浦江港转口的优势,宁城港发展得很不错。

    相比之下,通北市的港口条件并不好,外海虽然有良好的深水航道,但是近海确实淤积的泥沙浅滩,深水货轮根本无法停靠,除非将港口建到外海的离岛上面去。

    要在离岛上面建港口,工程难度太大,成本也极高,不要说通北,就算是通城市,乃至江北省都有心无力。

    因为这些原因,通北市成立以来,经济的发展并没有多少改观,还是很穷。

    也正因为穷,所以他们对北沙洲这样的资源,肯定不愿意放手。

    但是,通北市对北沙
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