的900-950分，与直达机场的距离远近直接关系到交通方面的分值：30公里以内才可得满分10分。
现在跟青龙景区最近的机场就是渝都机场，可距离高达300公里，单单是这一项，就可能让青龙景区损失掉将近10分。这对于青龙景区的国家AAAAA旅游景区将非常不利。
可到了明年，石城机场已经通航了，到时候从石城机场前往青龙景区，距离不过15公里，别的不说，仅仅是与机场有关的这一项的10分，青龙景区至少是可以拿满的。
国家旅游局专家委员会的队伍是比较庞大的，所以青龙旅游公司出动的车队规模也不小，由将近十辆车组成的车队，浩浩荡荡的顺着青石高速疾驰。
一路上，姚元浩注意到，一大早从石城城区出发前往青龙景区的旅游专线车辆以及自驾游车辆络绎不绝，再加上青龙运输公司以及其他物流公司进入九里街道及其附近乡镇收购农产品的车辆，让整条青石高速都变得有些拥堵。
姚元浩还记得，两年前自己第一次来到青龙村的时候，当时这条路还只是二级路，可一路上都没有遇到什么车辆，如今才两年的时间，道路也换成了高速公路，仍然显得有些拥堵，这中间的变化，可谓是翻天覆地。
作为外来的职业经理人，一开始的时候，姚元浩只是抱着养家糊口的心态来到青龙旅游公司就职，但是时间一长他也是对这里充满了深厚的感情。
看着一个落后的小山村在自己的经营下快速发展，如今俨然成为了国内旅游市场的新贵，要说姚元浩心里没有一丝骄傲，那是假的不能再假的。
当然了，姚元浩也深知，青龙村乃至是整个青龙景区有今天的繁荣，不仅仅是自己的功劳，甚至不能说主要功劳在他身上，但是这并不妨碍姚元浩为自己的表现喝彩。
这一次如果能够获得国家AAAA旅游景区，明年石城国际机场通航之后，再一次晋升国家AAAAA旅游景区的话，这对于姚元浩的职业履历，将会有着不可估量的提升。毕竟，在他的手下，青龙景区从无到有，甚至晋升国家AAAAA旅游景区，他在其中所发挥的作用是显而易见的。
一想到未来的远大前景，饶是以姚元浩的沉稳，也不仅有些浮想联翩。
自从岳父岳母、父母都来过青龙村看了一次之后，都支持姚元浩在青龙村安家落户，毕竟这里无论是职业发展，还是未来孩子的教育，都不逊色于城市。
更何况，在曾程这个老板开始为仙园集团的高层们全面配股之后，姚元浩还拥有青龙旅游公司3%的股权，虽然这些股权他只有分红的权利，并不能进行交易，但是只要他继续在青龙旅游公司干下去，这份期权未来每年都会给他带来上千万的分红甚至更多！
无论是从职业规划、薪资收入，还是家庭情况，甚至是生活环境来看，姚元浩已经做好了在青龙村安家的准备，对于未来充满信心。
其实，姚元浩的选择是许多仙园集团员工的共识，能够在一个风景如画的地方赢得一份高收入，而且将来孩子的就学也有保障，估计不会有太多人嫌弃的。
从青石高速转上渝湘高速之后，这种拥堵的情况有所减轻，这使得车队的速度也提升了上来，最终经过四个小时的长途跋涉之后，在十二点之前抵达了渝都机场，静待来自京城的航班安全降落。
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