少些，因远处村庄的观众不来了。那时的主路上只有花会班子，没有观众围着。观众自觉地都站在街边排水沟的外面辅路上观看，只站两三排，也不拥挤。店铺的人坐着或站在点心桌旁边看，也有的街旁居民在自家院子里站在凳子上隔着院墙看。总的说秩序很好，没有拥挤现象。
蓟县城里的街道过去都是沙石白灰与黄粘土夯实的混合路面，路基是比较坚硬的，不像城南平原道路那样有很深的两道“车辙”（木轮铁瓦车轧出的痕迹），下雨天也不会踩两脚泥。所以路面还算平坦的。据说满清年间，每年清明节前后，皇帝、娘娘们去东陵上坟，来回都从蓟县城里经过。老百姓把皇家上坟的队伍称为“皇差”，城里的独乐寺、光福寺、上庵、龙泉庵、西关的天仙宫等地，都是“皇差”午休或者夜宿的处所。每年“过皇差”之前，官府就组织民工用所谓“清水泼街、黄土铺地、碾压夯实”的方法，把城里城外的道路修整一遍。“皇差”经过时，城里的老百姓要像过节一样，穿上干净的衣服，在大街两旁“跪迎”，并要山呼“万岁”的口号。所谓“跪迎”，就是让老百姓头朝外跪在大街旁边，不许站起来也不许转身，当然可以扭头观看。其实只能看见那些打着旗罗伞扇、举着金瓜斧钺的仪仗队和持枪垮刀的警卫队，以及跟在龙车凤辇旁边的太监和宫女们，根本看不到皇帝和后妃们。据说为了使“皇差”队伍步伐整齐，队旁还有个敲梆子的官员，类似现在“嘟、嘟”的吹哨子或喊“一、二、一”的口令，使全队整齐又威严。
过去，由于交通工具落后，路上车辆行人每过几十里就需休息餐饮方便，所以国家的公路都需要穿城过镇。那时从北京到唐山、山海关、沈阳的公路，都是先从西边十三公里外的邦均镇街里穿过，到蓟县城里的鼓楼前十字路口后，有两条路可选。一是从东大街出东城门再向东走十八公里，从马伸桥镇街里穿过去，经遵化县城再分路去山海关、沈阳或者唐山；二是从鼓楼前向南拐，出南城门向南走八公里到溵溜镇。从溵溜镇街里穿过去，再向东拐，走**公里到别山镇。从别山镇街里穿过去，再奔玉田县。到玉田县城再分路去唐山或山海关和沈阳。民国年间和新中国成立后，因为城里的大街还是国家级公路的一部分，所以虽属沙石路面，但质量一直是很好的（改革开放后蓟县才有沥青路面）。八十年代以后，国家又把京沈公路延长为京哈（至哈尔滨）公路，并且在蓟县境内截弯取直，从邦均镇、溵溜镇和别山镇的南部开辟一条新路，一直到玉田县境内去了。但是，津承公路（以后又延伸为天津至围场的津围公路）和邦喜（蓟县邦均至迁西县的长城出关口——喜峰口）公路，还是要从蓟县城区的外环路交叉而过的。这样一来，老县城里的街道，就从国家公路中分离出来，纯粹属于城市街道了。
谈到老县城的街道，还要说一下街道上的牌坊。过去鼓楼前十字路口的东、西街口，各有一个牌坊，与现在鼓楼广场上的东西两个牌坊的位置间距相比，距离要小的多。因为过去的街口东西向宽度还不如鼓楼基座大，所以东西牌坊的间距也就和鼓楼基座的长度差不多。牌坊的大小和现在鼓楼西侧武定街（西大街）的牌坊差不多，因为武定街的宽度和过去一样。在鼓楼南面的
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